我曾經毀了我的一切，只想永遠地離開；
我曾經墮入無邊黑暗，想掙扎無法自拔；
我曾經像你像他像那野草野花；
絕望著，渴望著，哭著笑著平凡著。
——《平凡之路》
在開篇，我想用樸樹的歌來表達下近兩年的工作與生活。今日，我終於決定讓自己“電商操盤手”的生涯在這個晴朗的夜晚戛然而止，當我將辭職信點擊發送的那一瞬，我的心異常激動且放松。
我是一名外貿類服裝天貓店的運營總監。余溫未散的雙11，我們的銷量雖有所增，但比預期低了不少。作為運營總監，我看到的不僅是這淒慘的數字，更是數字背後一系列無法逆轉的問題。於是，原本一封雙11總結，我卻將它和辭職信捆在了一起，我想讓兩年來自己的苦悶與壓抑噴薄而出，一是為了釋放，二是希望我的同行可以有所參照走出一條希望之路，三是也好讓自己未來偶爾回憶起做電商的歲月，還有些水草與凋花可讀。
1、供應鏈、供應鏈、還是供應鏈！
進貨和賣貨——作為運營總監，我必須每時每刻都為這兩件事負責，事實上，這也是任何靠買賣賺取差價的生意中最核心的兩件事。事實上，比起銷售，供應渠道更應被重視，這是一個清源正本的邏輯，很多銷售的問題出現在銷售本身，但也有很多問題，可以追溯到根本的供應鏈環節上，也就是進貨問題。打造一個完整的、可以靈活應變的柔性供應鏈是做好電商運營的絕對根本，那麼問題來了——對供應鏈的掌握不是一朝一夕就能學會的，90%的服裝企業都是死在庫存上，根基尚淺的線上品牌幾乎不可能打造自己的供應鏈體系，這該如何是好？
這個問題於我運營的這家天貓店長期存在，並且我用了足足兩年都沒有徹底解決。雙11前，我們精心打造了3樣爆款，不料“隔段時間出現一次”的供應鏈破裂恰恰就在此時，1500件起的數量讓我們一下把倉庫堆得像十一黃金周的天安門廣場。然後就是一種惡性循環——我們給這次的爆款定了一個前所未有的白菜價，只為能減少庫存壓力。雙11的驚濤駭浪確實卷走了不少我們的衣服，也許它們去了喜歡它們的顧客那裡，也可能是去了貪圖便宜的人群那裡。
類似這樣的供應鏈問題，雖很常見，卻很難改善，對我們這類做OEM采購的商家而言，就得加個“更”字了。微小訂單工廠不接，不止不接單，可能連電話都不接；中小訂單呢？工廠用原有的大批量生產模式應用在上面，成本會大幅增加、效率會大幅降低。在拼白菜你家幾毛我家幾毛的淘寶上，成本上升5%都意味著被對手干掉；那麼就剩大訂單了——周期慢，庫存壓力大，人力、物力的損耗更是讓人寒心。曾有一陣我們的3家工廠全都趕在一起告訴我們：“嗨，你的訂單太小了，未來我們可能要略微提價~”那時，我對一家能接小額訂單且能快速生產的供應商的渴求，勝過直接對毛爺爺的渴求。
而僅僅為了清理庫存，我認為自己做了一個有格調的服裝品牌最沒有尊嚴的事情。我是一個理想主義型的人，我現在看到作為一款服裝產品的靈魂和堅守的價值，看到它就覺得是一塊擺在菜市場上和拖布排在一起的廉價的布匹。也許，在你看來是清理庫存，但我理解，這也是一種貪婪吧。明明我們可以保持一定姿態，不用那麼便宜，損失了一部分銷售，但我們會是處在一個積極的正循環裡，我們要做對品牌長期有利的事情。
然後可想而知吧，作為運營總監，這樣的“小事”都無法解決，該當何罪？兩年來我一邊苦苦尋求解決問題的方法，一邊動辄就挨上一頓劈頭蓋臉的臭罵，這種感覺糟糕到什麼程度，我實在無法形容。
2、沒有節操的刷單
“淘寶自然流量好比老婆：總是很平淡，偶爾激情一把，你也會很開心；淘寶客好比小三：你要是敷衍她，她也會敷衍你；直通車好比坐台小姐：雖然打扮得好看，但本質是誰錢多跟誰；上淘寶活動好比夜店艷遇：都有幻想，但真要遇上，很可能讓你粉身碎骨。”
成為普遍現象的刷單，同樣也是個愁人事，還好我跟小二們關系很好，否則我們也可能成為那只替罪羊。為了有一個好的曝光，我們在引流上的投入，幾乎干掉了平時死都要保住的利潤。我們這麼做，就是為了在前赴後繼的價格拼殺者面前站住，站得起碼像個淘寶的前輩。這群拼殺者很多都是一茬又一茬的畢業生，他們到淘寶來創業，拿著父母的血汗錢先砸“好評”，用不了多久錢燒完了就退出，但此時又有一批新的創業者，同樣從燒錢砸“好評”開始——絕對的“長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上”。
將來某一天，刷單不再有效了、低價不再有效了，而廣告只會越來越高。那我們還該怎麼玩？雖然雙11讓一部分品牌賺夠了眼球，但是那是大品牌的事情，他們有實力戰略性虧損，就拿虧損那點當廣告費了也可以拿一個“天貓雙11TOP10”的美名，在其它時間把錢掙回來。那我們這種高不成低不就的商家呢？虧了就真虧了，年底了我們還拿什麼穩定團隊的積極性穩定性呢？我說的這些可能是所有做天貓人的共性，但我能力有限，暫時還沒有能力去突破現狀。我只能認了，我是一個失敗的操盤手。
當然，這裡面也還有很多服裝電商買衣服的潛規則性的問題，我也都不一一去說了。我們的時間需要用來進行有價值的創造，我真的不願意就一直這樣促銷、刷單、搞評論、弄高大上的圖片這些事情了。我是一個熱愛戶外運動和騎行的人，我知道，對於一件事情和行業，什麼是熱愛。這兩年的工作，我了解到同行的一些情況，在整個領域裡確實已找不到了我的理想和激情。再這樣下去，可能我們這些從業的人都是沒有未來的，當然我們做的事情也一樣。
3、無加班，不電商
這個話題談起來，真的讓人醉了。我不是職場新人，也帶過不少團隊，說這個真不應該。但我們因為雙11前後這種加班節奏，讓我無顏見父母妻兒。雙11前，連續半個月，每天都是凌晨才回家，當我昨天最近唯一一次能早點回家後，3歲的兒子都不讓我抱了；部門的小w，因為加班太晚，沒趕得上女朋友的生日，他們幾天前鬧別扭大晚上，第二天還趕著雙11干活，小w只能找我哭著訴苦；小z更慘，已經因為身體嚴重不舒服已經去醫院打點滴了。
現在還拿加班說事，確實很幼稚，但這其實是做服裝電商苦逼一族的共性，作為中等賣家，品牌影響力不夠、資金實力不夠、人手也就將就，一遇大促，就只能一個抵仨用。在雙11一個個數字背後，有人關心過從業者的健康嗎？數字是永遠刷不夠的，而身體都是員工自己的。作為團隊領導，於公於私，我現在也不能接受這種無節奏的透支。
4、一張無限透支的信用卡
我這輩子都想脫離這種網絡零售的“落後”模式了。做現在天貓淘寶裡這種電商，我們就成為了一個低級的操盤手，其實遠做不到如何打造一個有價值有創新力的品牌，玩規則、玩技巧、玩騙術……顧客撿便宜、搶“垃圾”，雖然是便宜了、方便了，但我們的生活、經濟的發展層次因此而改變了嗎？木有！因為我們現在習慣了這種透支未來價值的短暫繁榮，習慣了對團隊和文化的犧牲。這種邏輯小到影響我們的個人發展，大到影響社會的發展。平台靠這樣的生意規則刷數據刷資金流轉量，大品牌刷品牌影響力刷傳播，剩下的就剩刷生命了，越玩越死。所以，我們要從透支的邏輯，盡快轉到創造並持續發展的邏輯上去。
說到這裡，無非是給自己的離開找一些理由，但我早已深思熟慮，真的要告別這個行業了。所謂選擇大於努力，我不想在一條不太健康的道路上走得越來越遠。上有公司的各種指標要求、有平台的規則束縛，下有團隊有消費者，側面還有無數來自供應鏈破裂、庫存壓力、排名之苦的壓力，我實在無法在現在的這種夾層的生意邏輯裡干出什麼來。
“你寫ppt時，阿拉斯加的鳕魚正躍出水面；你看報表時，梅裡雪山的金絲猴剛好爬上樹尖；你擠進地鐵時，西藏的山鷹盤旋雲端；你在會議中吵架時，尼泊爾的背包客端起酒杯坐在火堆旁——有一些高跟鞋走不到的路，有一些噴著香水聞不到的空氣，有一些在寫字樓裡永遠遇不到的人。”
最後，用這段@我是騎行家 裡十分受車友兄弟們歡迎的話作為結尾，當你們都開始把車擦拭干淨准備在屋裡過冬時，我卻終於可以放松地好好騎車了。或許是川藏線、或許是滇藏線，如果朋友你的生活和我十分相似，請與我一同深深關注那些騎行在夢想路上的勇士，從他們的車輪聲中，你可以聽見我的呼吸，我的心跳。
作於2014年11月14日
晚10點22
來源於新浪微博：我是騎行家
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