說實在像這樣的文章是真不應該拿出來與大家分享，但回想楊子已有好長一段時間沒有撰寫文章了，在這段時間中也不是完全因為忙，說句心裡話是真的有點懶惰了，由於思想有這樣的懶惰意識就容易缺乏撰寫文章的靈感及素材，而導致有時想寫頭腦卻一片空白無從下筆。
因此今天與大家分享這篇文章也是在提醒自己一定要堅持、鞭策自己一定要更加努力上進，早在2014年之時突發靈感楊子撰寫了一首打油詩借此機會奉獻給大家共勉：
(惰性了得，終將敗。借口了得，終無進。)
(情緒了得，終難靜。人生無敵，闖四方。)
在此咋們閒話少說還是言歸正傳吧!今天分享的這篇文章是楊子最近給一家 企業所做的一個簡單的分析並提出一些修改建議，當然裡面有的一些修改建議細節沒有做詳細說明，這也是為了給予大家一個思考的空間。
從(搜索引擎優化)SEO角度來看當前網站的整體結構不利於搜索引擎優化，據網站架構設計視為單品單頁面的布局，而對於企業來說應該不僅僅是一款單品，再說單品頁面設計都有個慣性基本都會采用大圖等展示並將文字都以圖片形式呈現出來，從感官上是如此高大上，但是站在搜索引擎的角度就不以為然了。就下面從以下幾點提出網站更改優化建議：
一、網站URL結構的設計
當前網站所有URL結構為動態形式參數過多不利於蜘蛛爬行抓取收錄(如下圖)：
修改建議：將網站所有動態形式的URL改為靜態形式其層次不超過三層，使網站整體URL結構成樹形扁平化結構利於搜索引擎爬行抓取，利於用戶體驗。如：http://www.zhizaikeji.com/news/2016325.html.
二、首頁FLASH、圖片過大增加打開網站加載時間不利於用戶體驗，同時對搜索引擎也不夠友好不利於SEO優化。
修改建議：在不必要的情況下最好不做flash，將大圖片進行壓縮與網站建設服務方溝通進行處理。
三、除了網站首頁能進行三標簽元素的優化外，其它幾個導航欄目在後台均沒體現，對於一個網站的優化來說三標簽元素的優化較為重要特別是title標簽的優化，在三標簽中title標簽百度給予權值是最高因此title在seo優化中較為重要，而在整個網站中首頁權重最高其次是欄目導航再次是內容頁面。(如下圖僅只有首頁三標簽元素)
關於首頁meta標簽元素優化：
Title: 關鍵詞1_關鍵詞2_關鍵詞3-智載科技，如要突出品牌則 智載科技-關鍵詞1_關鍵詞2_關鍵詞3
如：智能後視鏡_智能後視鏡品牌_汽車智能後視鏡-智載科技 或 智載科技官網-智能後視鏡_智能後視鏡品牌_汽車智能後視鏡
Keywords： 智能後視鏡， 智能後視鏡品牌，汽車智能後視鏡，車聯網後視鏡
Description:智載科技是集研發生產銷售智能後視鏡為一體的企業，在後視鏡記錄議行業中處於國內智能後視鏡十大品牌排行榜，是車聯網生態制造者，其優良的品質及服務深得廣大用戶青睐。
各欄目導航的標簽元素優化需各不相同，都應與各自所對應的頁面內容相關。一般title：欄目頻道-網站名稱 內容頁面：文章標題_欄目名稱_智載科技
內容頁面為title:文章標題_欄目頻道-網站名稱
修改建議：要求第三方按照我們的需求來做
第四、網站面包屑導航的結構設計缺失，面包屑導航良好的設計利於搜索引擎也利於用戶良好的體驗有利於提升網站SEO效果，應設置首頁導航欄目在產品欄目的前面為佳。而本站將網站首頁放在了如下圖位置：
修改建議：與網站外包方說明需求要求改進。
第五、網站缺失網站地圖設計對於網站整體結構優化不是甚好。
修改建議：網站地圖應以XML格式或html文本形式合理構建sitemap，sitemap的建立有利於搜索引擎更加快速高效的抓取網站內容頁面。
第六、網站無構建404頁面如下圖：
修改建議：網站應構建404頁面防止網站產生死鏈接不利於用戶及搜索引擎體驗，404頁面錯誤頁面形式：http://zhizaikeji.com/404.html
第七、無nofollow 標簽優化
修改建議：應對一些不重要的頁面或鏈接給予nofollow標簽優化，避免網站權重分流。使權重聚集在一些重要頁面助於提高關鍵詞排名如圖下就可以做nofollow標簽優化：
